Электродвигатель батарейками

Здравствуйте!

Хочу взять мотор от стиральной машины, поставить его на свой велосипед, чтобы сделать из него а-ля «электрический». Но в физике и электронике подобной, увы, слаб, однако желания поэкспериментировать от этого не меньше :)

Мотор от стиралки имеет 1200 оборотов в минуту, мощность около 0.75 кВт.

Вопрос: что мне нужно учесть, чтобы на одном заряде мой «электровелик» имел запас хода в 40 километров? Какой аккумулятор лучше подобрать? (люди с прямыми руками делали из многоразовых АКБ, сказав, что так выйдет дешевле, но не знаю, стоит ли оно того, если сам я профан в данном вопросе). Возможно ли всё это при подобных характеристиках самого мотора?

#57512 Erik :

Здравствуйте!

Хочу взять мотор от стиральной машины, поставить его на свой велосипед, чтобы сделать из него а-ля «электрический». Но в физике и электронике подобной, увы, слаб, однако желания поэкспериментировать от этого не меньше :)

Мотор от стиралки имеет 1200 оборотов в минуту, мощность около 0.75 кВт.

Вопрос: что мне нужно учесть, чтобы на одном заряде мой «электровелик» имел запас хода в 40 километров? Какой аккумулятор лучше подобрать? (люди с прямыми руками делали из многоразовых АКБ, сказав, что так выйдет дешевле, но не знаю, стоит ли оно того, если сам я профан в данном вопросе). Возможно ли всё это при подобных характеристиках самого мотора?

Как энергетик я всегда таким фантазерам говорю, изучите сначала ПУЭ (правила устройства электроустановок) 220 вольт это не шутка стебанёт мало не покажется. По этой причине двигатели на электровелосипедах и самокатах делают безлопастные по напряжению 24 вольта.

Да, в физике не считают электрическую мощность в километрах, в киловатт часах пожалуйста. Ваш электродвигатель 750 ватт, без учета КПД, аккумулятор напряжением 12 вольт с емкостью 60 Ампер часов будет с полной нагрузкой вращать ваш двигатель 60*12 = 720 или чуть меньше 1- го часа

#57822 zam :

#57817 Charge :

Да, в физике не считают электрическую мощность в километрах, в киловатт часах пожалуйста. 

«У России три беды: дураки, дороги, и дураки, показывающие дорогу» (не помню, чей афоризм).

\( квт \cdot час\)  — это не единица измерения мощности, это единица измерения энергии (работы).

Энергетик, блин...

Согласен, не куда не денешься, киловатт час — это энергия, запасенная в источнике, просто киловатт – это мощность, но в километрах пути с неизвестной нагрузкой ничего не посчитаешь!

Так, на всякий случай, для любителей и изобретателей. Стоит ли пытаться устанавливать на велосипед двигатель от стиральной машинки. Наверное нет, во-первых, это не безопасно, во-вторых, конструктивно намного сложней чем установить обычный двигатель мотор-колесо, который уже изначально предназначен для этих целей, в-третьих, из-за необходимости повышения напряжения, а преобразователь из 12 или 24 вольт в синусоидальное напряжение 220 вольт стоит денег, намного дороже. Отсюда вывод, не занимайтесь ерундой!