Лоренцево сокращение - как деформация от эфирного ветра?

Лоренцево сокращение — как деформация от эфирного ветра? Доказательство наличия эфира.

ЦИТАТА:

«Шар в движущемся состоянии-при наблюдении из покоящейся системы- принимает форму элипсоида вращения»

Источник: Эйнштейн «К электродинамике движущихся тел» Том 1. стр. 17 1905 г.

ЦИТАТА:

«Лоренц считал, что при движении шарик (не изменяя своего объёма) деформируется так… что он принимает форму сплюснутого (в отношении 1:(1/корень 1-бетта²)) эллипсоида»

Источник: Эйнштейн Том 1. Стр. 48. 1906 г. Эйнштейн просто перекопировал Лоренца.

ЦИТАТА:
«В теории относительности истинный физический смысл лоренцева сокращения… не исключает возможности атомистического объяснения»

Источник: Сивухин Том 4  стр.681

Мысленный эксперимент:

Возьмём электрический стержень длинной 1 метр, сопротивлением 1 ом (нихром), разгоним до скорости 258 000 км/сек.=0,86 с

По Лоренцу длина сократится вдвое и станет 0,5 метра.
Станет ли сопротивление укороченного стержня тоже вдвое меньше=0,5 ом?

#44788 Fedor :

 Эйнштейн просто перекопировал Лоренца.?

Совсем не так. Лоренц использовал преобразование x' = x/(1-v²/c²)^1/2 без вывода, моделируя сокращение физических тел. Эйнштейн сделал вывод своих преобразований из предположения о постоянстве скорости света. При этом его преобразование пространственной координаты отличалось от лоренцевского            x' = (x-vt)/(1-v²/c²)^1/2. Поэтому правилнее называть нынешние «лоренцевские» преобразованиями Эйнштейна. 

Неважно, кто у кого украл дубинку — главное, что дубинка оказалась мифом.

#44805 Пиотровский :

Возьмём электрический стержень длинной 1 метр, сопротивлением 1 ом (нихром), разгоним до скорости 258 000 км/сек.=0,86 с

По Лоренцу длина сократится вдвое и станет 0,5 метра.
Станет ли сопротивление укороченного стержня тоже вдвое меньше=0,5 ом?

Подобной задачей Сивухин показывает, что он ни фига не понимает смысла преобразований Лоренца. Если он поместит метровый стержень в движущуюся систему  и разгонит его до указанной скорости, то в движущейся системе он был метром, метром и останется.  Сопротивление его, если мерить в той же системе таким же и будет. С точки зрения наблюдателя, который сидит в неподвижной системе, длина стержня будет казаться укороченной, но он не сможет померить его сопротивление.